能有效地解决燃气发动机普遍存在的热负荷高的问题
该问题会导致燃气发动机排气温度高、活塞、气门、缸盖等零部件的损坏,导致燃气发动机转速不能提高,功率不能提高,发动机的强化程度受到严重的限制,并且使燃气发电机组不能正常稳定地运转,故障率增加。
能有效地控制燃气发动机的空燃比,使燃气发动机启动性能好,热效率高,排放指标好
燃气发动机空燃比的控制问题,在燃气发动机的技术问题中是及其重要的,空燃比问题解决不好,对发动机的启动性能、动力性、热负荷、经济性、稳定性、可靠性、排放性能影响极大。我们目前采用的是一种自动空燃比控制器,对于稳定的燃气气源,在发动机各不同运行工况,可以达到好的效果,与欧洲和国内的部分厂商用文丘里管式混合器的发动机相比,启动性能、动力性、热负荷、经济性、稳定性、可靠性、排放性能等性能要稳定和好得多。
对于燃气成份和压力均不稳定的气源,我们采取一种闭环控制可调式自动空燃比控制器和浮筒式稳压器,可有效地解决由于燃气气源不稳定对燃气发动机的影响。