柴油机出现如下状况,需要进行大修:
1、气缸套内径磨损严重,其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。常规下圆度达到0.05-0.063毫米,圆柱度达到0.175-0.250毫米,多缸柴油机以磨损较重的气缸为依据。
2、曲轴轴颈、连杆轴颈严重磨损,其圆度或圆柱度已达到或超过规定限值。
3、气缸压力明显下降,低于额定压力的75%,气缸内有异常响声,且机器发热后响声仍不消失。
4、燃油、润滑油耗油量严重超标准,机油压力下降,排气冒浓烟。
5、起动困难,甚至运转中停机,在水温60℃时仍不能顺利起动。
6、功率明显下降,油门时,柴油机发出的功率低于额定功率的75%。
7、曲轴箱内温度明显升高,柴油机通风口和机油加注口冒雾状烟,排出的废气里带机油。