柴油发电机组是日常工作生活中需要经常用到的一种发电设备,其中柴油机是重要部件,一旦出现故障就会严重影响发电机组的运行,那么该如何做好柴油机的维护保养呢,出现故障怎么进行处理呢?下面列举几个常见的问题及处理方法,供大家学习参考。
一、柴油机排气冒黑烟
故障分析:
〈1〉柴油机超负载运行;
〈2〉喷油器滴油,雾化不良;
〈3〉供油时间过早。
故障处理:
〈1〉调整负载,使之在额定范围内;
〈2〉应在柴油机怠速运行时,逐一松开喷油器高压油管接头,以停止喷油器的喷油,观察排气的颜色:喷油器没有故障时,停止喷油后柴油机的转速会显著下降。喷油器有故障时,停止喷油后柴油机的转速变化很小,排气不冒黑烟,检调该喷油器;
〈3〉按说明书要求,检调供油提前角。
二、柴油机机油压力低
故障分析:
〈1〉油底壳内机油平面低;
〈2〉机油压力调节器弹簧断裂;
〈3〉机油滤清器橡皮圈垫老化渗油〈一般为国产柴油机〉;
〈4〉机油压力表坏;
〈5〉油底壳内机油集滤器堵塞。
故障处理:
〈1〉保持油底壳机油位于标尺静满刻度,适时添加机油;
〈2〉更换机油压力调节器弹簧;
〈3〉更换橡皮圈垫;
〈4〉更换压力表;
〈5〉拆卸油底壳,清洗机油集滤器。
三、柴油机启动系统出现故障
柴油机启动系统出现故障会导致柴油发电机组启动不起来。
故障分析:
〈1〉启动电池电压低,实际容量不足〈显示电压为虚电压〉;
〈2〉启动电池电缆与马达接线错误;
〈3〉启动马达电磁开关故障;
〈4〉康明斯发电机组、卡勒比特、威尔逊等型号柴油机启动接触器故障;
〈5〉中集495柴油机启动马达“打齿”。
故障处理:
〈1〉用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常,检查铅酸电池液面高度,适时添加蒸馏水;
〈2〉拆卸马达,检调电磁开关内触点,如果触点烧坏,更换电磁开关;
〈3〉检查电池负极电缆是否接地〈机壳〉,接线错误,重新连接电缆即可;
〈4〉用万用表测量康明斯、卡勒比特、威尔逊柴油机启动接触器线圈阻值〈其阻值一般在几十欧姆〉,不正常则更换接触器;
以上所述的三个问题是经常遇到的,除了这些问题,还有其他一些故障,一旦出现故障问题就会导致柴油发电机组。