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   汽车发动机采用压力循环润滑为主。并结合飞溅润滑的综合润滑方式。在发动机润滑系统中，机油泵将油底壳中的机油加压。经过机油滤清器的过滤，机油就进入发动机润滑油道。机油从主油道分配到各个油道。流到曲轴轴承、凸轮轴轴承和液压气门挺杆等部位。曲轴轴承上有油孔或油槽。可以将机油输送到曲轴内钻孔的通道中，机油就经过这些油孔流到连杆轴承上。 油从每个大瓦座进油润滑大瓦再经过内油道到小瓦，下置凸轮轴的还有道油从大瓦到凸轮瓦。曲轴会因机油不清洁以及轴颈的受力不均匀造成连杆大头与轴颈接触面的磨损，若机油中有颗粒较大的坚硬杂质，也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长短，降低燃烧效率，自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。因此一定要用合适黏度的润滑油，且要保证机油的清洁度。