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柴油机出现冒蓝烟的现象,表明发动机在烧机油,造成这种现象的主要原因大体有三种:一是活塞环走对口,机油进入缸筒;二是空气滤清器的油盘油位,超过了环槽高度;三是导管与气门杆之间的间隙过大。

排除的方法是:对走对口的活塞环作调整,使活塞环的开口按一定角度,错开120度或180度,环开口应离开活塞销孔和侧压力较大的方向;对空气滤清器油盘油位超过环槽高度的,要使油位降至环槽高度以下;对导管与气门杆之间的间隙过大的,要更换零件,重新组合,缩小间隙,使两者之间的间隙为0.05-0.12毫米。